日本とインドネシアの航空当局間協議が2013年6月25日～26日に開催され、羽田の昼間時間帯について、両国それぞれ1日2スロット（※）を獲得することで合意した。羽田国際線発着枠が3万回から6万回に増加する段階（2014年3月末の予定）で行なわれるもの。これにより、羽田国際線増枠時の昼間時間帯に関する合意国は、英国、フランス、中国、シンガポール、タイ、ドイツ、ベトナム、インドネシアの計8ヶ国となる。

なお、日本とインドネシアの現在の航空関係は旅客便が週14便、貨物便が0便運航。日本航空／JAL（JL）と全日空／ANA（NH）がそれぞれ成田／ジャカルタ線を週7便を航し、ガルーダ・インドネシア航空（GA）がジャカルタ／成田線、デンパサール／成田線、デンパサール／羽田線、デンパサール／関西線をそれぞれ週7便運航している。2012年の旅客数は、日本企業が計21.7万人、インドネシア企業が44.3万人。

※：着陸１回で１スロット、出発１回で１スロット