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ユナイテッド航空（UA）は羽田／サンフランシスコ線の開設を発表した。サンフランシスコ発は10月26日、羽田発は10月28日から運航する予定。ユナイテッド航空の羽田再国際化以降の乗入は初めて。

ユナイテッド航空は、2014年4月1日の発券分以降のら燃油サーチャージを改定。300円～1500円の幅で各路線で値上げ。

米運輸省(DOT)は2月28日、ユナイテッド航空(UA)の羽田/サンフランシスコ線開設の申請を暫定承認したと発表した。

ユナイテッド航空（UA）は、「Flyer Friendly」キャンペーンを記念して、ユナイテッド・ビジネスファーストの乗客向けに、期間限定で特別仕様のアメニティキットの導入を開始した。

ユナイテッド航空（UA)は、2014年1月2日～1月31日の成田発／ハワイ行きの緊急値下げ。マイレージ会員向けのメールマガジンで発表した。

ユナイテッド航空（UA）の米国内主要路線全便で、携帯電子機器の使用が音声通話を除いて可能に。アメリカ国内線の機内で、地上走行中、離陸時、着陸時を含めた高度1万フィート以下で。

ユナイテッド航空（UA）は米国運輸省に、羽田／サンフランシスコ線の開設を申請。アメリカン航空（AA）のニューヨーク線の運休発表を受けたもの。14年夏期からのデイリー運航を計画。

ユナイテッド航空は2014年夏期スケジュールから、成田／シカゴ線、ホノルル線、サンフランシスコ線の仕様機材を大型化。現行のB777型機（269席）からB747-300型機（374席）とし、1機当たり105席増加する。

ユナイテッド航空（UA）は2013年8月1日の発券分から、燃油サーチャージ額を値下げする。政府認可取得済みだ。適用期間は9月30日発券分まで。

ユナイテッド航空（UA）は、地ニューヨーク地区に就航する長距離の国際線用の機材182機の内装を一新、新たにユナイテッド・グローバルファーストとユナイテッド・ビジネスファーストのシートを導入。

ユナイテッド航空（UA)は、2013年6月11日の成田／デンバー線就航を記念したキャンペーンを実施。専用サイトからアンケートに回答し必要事項を入力、当選者には同社ビジネスファーストで行くデンバー線往復航空券など

ユナイテッド航空(UA)は、2013年6月1日発券分からの燃油特別付加運賃を現行と同額にすると発表した。これにより、東京/米国本土線、片道一区間の燃油特別付加運賃は2万3500円、日本/ホノルル線は15000円に

ユナイテッド航空（UA）は、このほど優れた顧客サービスを提供した各部門の社員に合計12万5,000ドル（日本円で約1275万円）の報奨金を贈与したことを発表した。2012年6月に開始された「優良サービス表彰プログラム」によるもの。

ユナイテッド航空（UA)は、B787の運航を再開した。国際線は、2013年6月10日から成田/デンバー線で。夏スケジュールでは米国発ロンドン、東京、上海の各路線でも投入

ユナイテッド航空（UA)は、米連邦航空局（FAA）の運航停止命令に従い運航を取りやめていたB787について、運航再開を決定。2013年5月20日以降は米国内、国際線は成田／デンバー線（新規路線）で運航を開始する。

ユナイテッド航空（UA）は4月1日に予定していた成田／デンバー線の就航を5月13日に延期。B787の運航停止指示を受けたもの。現在、成田／デンバー線以外のB787就航路線は代替機で運航している

R&Cツアーズはユナイテッド航空（UA）指定のユナイテッドホリディ上期商品を発売。グアム滞在中のサービスとサポートを強化。観光と食事を組み込んだオプショナルプランを設定し、現地での過ごし方も提案する

ユナイテッド航空（UA）は、成田／ロサンゼルス線にB787（ドリームライナー）を導入した。ユナイテッド航空の国際線定期路線でB787が運航するのは、成田／ロサンゼルス線が初。