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フィンエアーが2019年冬期スケジュールから成田／ヘルシンキ線を2便増便し9便体制に。JALとのコードシェアも週9便となる。

フィンエアーが2019年冬期に週2便で札幌／ヘルシンキ線を開設。日本5都市目で最大の欧州系エアラインに。冬のインバウンド需要に対応。

SITA（国際航空情報通信機構）とATPCOが、航空新流通規格「NDC」対応を可能とする新プラットフォーム「NDCエクスチェンジ」を発表。ブリティッシュ・エアウェイズやデルタ航空など複数航空グループが参画。

フィンエアーが2019年夏スケジュールで日本路線の大幅増便を発表。成田線は1日3便の期間も。

フィンエアーが子ども連れ家族向けサービスで、ムーミンギフトを提供。ネックピローやルービックキューブなどを用意。

フィンエアーが今年冬のスケジュールで、成田線と名古屋線を増便。堅調な需要を見込み。

このほど外資系エアラインのフィンエアーが日本人シェフ監修による機内食メニューを提供開始した。「新しい和食」を追求した同社の取り組みについて、旅行・グルメライターの古屋江美子氏が取材。

フィンエアーが機内サービスの新聞をデジタル版に移行。世界50の新聞が無料で閲覧可能に。長距離路線で開始。

フィンエアーが子連れ家族向け施策でムーミンとコラボ。旅の始まりから終わりまで、様々なシーンで登場。

サンタクロース・ファウンデーション公認のサンタクロースがフィンエアーの特別仕様機で来日。首都圏を皮切りに、東海、関西、九州エリアを訪問する。

フィンエアー(AY)は、同社Facebookグローバルアカウントのメッセンジャー上で、利用者の旅行をサポートする人工知能（AI）搭載チャットボット「Finn（フィン）」の運用を開始。今後は中国のWeChatなどのソーシャルメディアプラットフォームでもFinnを稼働させることを検討。

フィンエアーグループ（フィンエアー）が2018年夏期スケジュール（2018年3月26日～10月27日）を発表。成田／ヘルシンキ路線は5月からダブルデイリー運航へ。

フィンランド航空と日本航空がコードシェア提携を拡大。JALの成田／フランクフルトの便を対象とし、フィンランド航空のコードシェア便として運航する。

日本航空（JL）は2016年10月18日より、日本／欧州路線でブリティッシュ・エアウェイズ（BA）、フィンエアー（AY）、イベリア航空（IB）と共同事業を開始。

フィンエアーは2017年夏期スケジュールで、成田／ヘルシンキ線を週4便増便。現行の1日1便とあわせ、週11便で運航する。機材はA350型機を使用。

日本航空（JAL）は日本／欧州路線の共同事業にイベリア航空を追加することについて、国土交通省から独占禁止法除外（ATI）の認可を取得。今後は4社での共同事業を目指し、具体的な協議に進む。

フィンランド航空は5月8日から新規運航する福岡／ヘルシンキ線で、JALとのコードシェアを実施する。

フィンエアーグループは、フィンランド経由でヨーロッパへ行く旅客向けに、途中降機中の旅行予約の専門サイトを開設。観光局のプロジェクトに連携。

フィンエアーが今年も日本3路線で“SAKURAフライト”を期間限定で運航。マリメッコの浴衣風デザインや桜のデザートで春の訪れを祝う。

フィンエアー(AY)は、ヘルシンキ・ヴァンター空港との共同企画として、同空港の2番滑走路で日本やフィンランドをはじめとする7か国のトップデザイナーを招聘して行う1日限りのスペシャル・ファッションイベントを行う。