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ボーイングは3月25日、787型機の機能をチェックするフライトテストを実施。フライトデータからの電気システム、着陸装置やバックアップ・システムなどのテストが行われた。

ボーイングは3月15日に、B787のバッテリーの改善策に関する説明会を開催。米連邦航空局承認済みの追加安全策を加えたバッテリーとバッテリーの新容器は、数週間以内に航空機に搭載する見込みだ。

ボーイングは2月下旬に提出したB787の解決策を、米連邦航空局（FAA）が承認したことを発表。あわせて2機によるフライトテストも承認しており、今後、飛行再開に向けたテストを提案通りに実施していくとしている。

ユナイテッド航空（UA）は4月1日に予定していた成田／デンバー線の就航を5月13日に延期。B787の運航停止指示を受けたもの。現在、成田／デンバー線以外のB787就航路線は代替機で運航している

日本航空（JL）は2月25日に予定していた成田／ヘルシンキ線の開設を延期することを発表。1月16日に米国連邦航空局が決定したB787型機の運航見合わせに伴う措置

ANAグループは2013年夏期国内線ダイヤを発表。成田／広島線と秋田／札幌線を開設し、羽田／石垣線など3路線を再開、14路線で増便をする。一方、減便は6路線。神戸／沖縄線など3路線は運休する。

国土交通省は13年1月17日、B787の運航停止と改修を指示する「緊急耐空性改善通報」を発行。米国のB787に対する緊急耐空性改善命令を受けたもの。1月28日までに報告書の提出を指示。

ジャルパックはB787型機の運航見合わせに伴う海外ツアーへの対応として返金措置を実施する。1月17日までに予約済みで、1月24日までに旅行の取消を申請した場合、取消料なしで旅行代金を返金する。

国土交通省は日本航空（JL）のB787型機の整備作業中に燃料漏れが発生したことを受け、1月14日に調査チームを立ち上げた。国土交通大臣が指示した。9日のボストン、13日の成田の2件について、総合的に調査する。

ユナイテッド航空（UA）は、成田／ロサンゼルス線にB787（ドリームライナー）を導入した。ユナイテッド航空の国際線定期路線でB787が運航するのは、成田／ロサンゼルス線が初。

全日空（NH)は3月16日から、羽田／秋田線の運航機材にB787を使用する。これにより、ANAの国内線でのB787就航路線は、羽田／伊丹線、岡山線、広島線、山口宇部線、松山線、福岡線、鹿児島線、熊本線、札幌線、宮崎線、高松線を含め、12路線に。