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ルフトハンザグループ各社が、予約変更の特別対応を開始。1回に限り手数料なしで変更可能に。

ルフトハンザ・グループの3航空会社が、カスタマーサービスでFacebookメッセンジャーを活用。チャットボットで欠航・遅延便の予約変更も可能に。

オーストリア航空が2019年4月1日から、成田／ウィーン路線を週6便で再開。また、5月1日からは週7便での運航が決定。

オーストリア航空が成田／ウィーン線を増便。2019年夏期スケジュールで4月以降は毎日運航。

オーストリア航空（OS）が2018年夏期スケジュールより、成田／ウィーン間の直行便を運航再開。週5便を予定。

オーストリア航空は現在、デイリーで運航している成田／ウィーン線について、2016年9月4に運航を終了することを発表。代わりに香港線を就航。上海もデイリー化で中国市場を強化。

アマデウスは、ルフトハンザ・ドイツ航空とオーストリア航空が10月1日から適用する新コンセプトの運賃を実装し、全チャネルでの流通を開始した。

ルフトハンザ・グループはルフトハンザ・ドイツ航空など傘下の4航空会社で、全世界において、GDSでの予約に手数料を導入する。従来、運賃に一律で転嫁していたコストを利用者側に求めることに。

ルフトハンザグループの2014年第1四半期（2014年1〜3月）の輸送実績は、前年同期比0.5%増の合計2,170万人だった。

日本とオーストリアの航空当局間協議が開催され、首都圏含む自由化で合意。羽田は深夜早朝時間帯に1日1便ずつの運行が可能となった。

ルフトハンザ グループは、過去最高の旅客輸送量を記録。2013年の座席利用率は約80％に向上、旅客輸送量は有償旅客キロ換算で過去最高に。

2014年3月、オーストリア・ウィーンで「UTAU DAIKU」が開催。これは、「音楽」を通した友好イベントで、ベートーヴェンの「交響曲第9番（第九）」を両国の参加者がウィーン学友協会で合唱する。

オーストリア航空（OS)、スイス インターナショナル エアラインズ(LX)は、ルフトハンザ ドイツ航空(LH)が従来からオフィスを構える日本支社にオフィスを移動。3社は共同オフィスで業務開始した。各社はそれぞれのブランドを維持、ANAとグループ3社の共同事業を推進する

オーストリア航空(OS)は4月1日から、ルフトハンザ航空(LH)に続きANA/全日本空輸(NH)と日本/ヨーロッパ路線でのジョイントベンチャー事業を開始。

全日空とルフトハンザ・ドイツ航空の共同事業に、スイス・インターナショナル・エアラインズとオーストリア航空が参加。国土交通省が独占禁止法適用除外を認可。13年春から4社共同運賃を販売