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中部国際空港によると、チャイナエアラインが名古屋／台北線の旅客便運航を9月10日に再開。約5カ月ぶり。チャイナエアラインは9月24日にも往復での運航を予定している。

JALとチャイナエアラインがコードシェアを拡充。日本国内・地方7路線が追加に。

現地ツアー予約のベルトラがチャイナエアラインとの業務提携を開始。チャイナエアラインのホームページからツアー予約を可能に。

JALとチャイナエアラインは2017年2月21日から、チャイナエアライン運航の日本／台湾間の全20路線全便で、コードシェアを開始。同日から予約・販売もスタート。

チャイナエアライン（CI）は10月28日、関西／台南線を開設。B738型機で、週2便で運航する。これにより、関西／高雄便を含めると、関空から台湾南部へ1日2便を運航することになる。

チャイナエアライン(CI)は、10月26日から関西/高雄線を現在の週7便から週12便(最大1日2便)に増便する。機材は、現行便と同様にB737-800を使用する。

チャイナエアライン(CI)は、8月17日から関西/台北線を週7便増便する。これにより、同路線は週31便(最大1日5便)に拡大されることになる。

チャイナエアライン(CI)は、今年4月17日から6月19日までの期間、初めてとなるいわて花巻空港と台湾を結ぶ定期チャーター便を週2往復便で運航する

チャイナエアラインは成田発ホノルル行き航空券の購入者に、抽選で使用済み航空券の本体運賃分（最大5万円分）のギフトカードをプレゼントする。キャンペーンの当選者は合計9名。

チャイナエアライン(CI)は、3月30日から関西/高雄線と関西/台中線を、それぞれ月曜日と木曜日の便を加え、週5便から週7便に増便する。

チャイナ エアラインは、2014年3月30日より名古屋／台北線を増便。これにより、同路線は週13便体制に。

チャイナ・エアライン(CI)は、3月30日から高松/台北桃園線を現在の週2便から火曜日および土曜日を加えた週4便に増便する。

チャイナエアラインは、新しい取締役社長に林 鵬良(Samuel P. LIN)の就任を発表。

チャイナエアライン(CI)は、2014年夏期スケジュール(2014年3月30日〜)から宮崎/台北線を現在の週2便から月曜日を運航日に加え週3便に増便する。

台湾観光局とチャイナ エアライン（CI)は、特別塗装機「Time for Taiwan Express」を就航。A330-300型機がベースで、重要市場の日本、香港、マレーシア、シンガポールなどに投入予定。

チャイナエアライン（CI）は2013年10月11日、日本と台湾にある同名の2つの空港を結ぶチャーター便を就航。愛媛県松山市の松山空港と台湾の台北市にある松山空港間で「友好と交流の架け橋」へ

チャイナエアライン(CI)は、2013年10月27日から関空/台北線を週17便から週24便に増便すするとこを決めた。これにより、同路線はトリプルデイリーに。同社の関空発着便が拡大

チャイナエアライン(CI)は、2013年10月1日発券分からの燃油サーチャージをホノルル線以外は据え置く。東京（成田・羽田）、札幌、富山などの空港からの片道一区間5500円、ホノルル線は13500円に。

チャイナ エアライン（CI)は愛媛県の松山空港と台北の松山空港間にチャーター便を運航する。民間の航空会社が台北の松山空港にチャーター便として乗り入れるのは初めて

チャイナエアライン(CI)は、2013年8月1日発券分からの燃油サーチャージを値下げする。これにより、東京（成田・羽田）、札幌、富山などの空港からの片道一区間の燃油特別付加運賃は5500円となる