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ウエストジェット(WS)は、パナソニックの最新機内エンターテイメント・システムを導入することを決めた。これにより、機内ではWi-Fi環境が提供される。

スクート(TZ)は、長距離型のB787-9型初号機を2014年11月に、B787-8型初号機を2015年半ばまでにそれぞれ受領する。全座席に電源を配置、機内でのWI-FI接続も可能に。

日本航空(JL)は今年5月から機内インテリアを刷新した国内線機材「JALスカイネクスト」を就航させる。また、7月からは国内線で機内インターネットサービスも開始。

ユナイテッド航空（UA）は、「Flyer Friendly」キャンペーンを記念して、ユナイテッド・ビジネスファーストの乗客向けに、期間限定で特別仕様のアメニティキットの導入を開始した。

デルタ航空（DL）は2016年までに総額7億7,000万ドルを投じて、ボーイング757-200型機、737-800型機、エアバス319型機および320型機の内装をアップグレードする。

シルクエアー(MI)は、A320でワイヤレス・インフライト・エンターテイメント(IFE)システムの試験を開始した。機内Wi-Fi利用で、ノートパソコンやスマホなどの個人デバイス利用。

スイス インターナショナル エアラインズ（LX）は、機内でクリスマスシーズン限定のサービスを提供。ビジネスクラスでは機内で焼き上げたクッキーを提供、サイトではオリジナルコンテンツで季節感をだしている。

大韓航空（KE)は、妊娠中の旅客に特別アメニティーキットの提供サービスを開始。オーガニッククリームやフットクリーム、睡眠用靴下、などで妊娠中の女性が安心してでき、足のむくみが気になる妊産婦に配慮。

アメリカン航空（AA）は米国内の離発着時と誘導路移動中の機内で、一部電子機器の使用を可能とした。電子書籍やゲーム、ビデオなどの小型軽量端末で、ノートブックPCは対象外。

ユナイテッド航空（UA）の米国内主要路線全便で、携帯電子機器の使用が音声通話を除いて可能に。アメリカ国内線の機内で、地上走行中、離陸時、着陸時を含めた高度1万フィート以下で。

ガルーダ・インドネシア航空、11月8日（金）より関空発便でボリューム感のある機内食提供を開始する。facebook投票で、人気のメニューを決定。

デルタ航空（DL）は、乗客が高度1万フィート未満の機内で小型電子機器を利用できるように準備を整えた。FAAの規制緩和により、アメリカ国内線で運用開始ができるようになる。

バニラエアは、2013年12月20日の就航を前に、機内で提供する機内食を発表。コンセプトは、「リゾート気分を盛り上げる“フライトごはん”」。「リゾート」「リラックス」をテーマに。

日本航空（JL）は国内線の計77機を対象に、機内インテリアを全面刷新。本革シートとLED照明を設置するほか、日本の国内線では初めて機内インターネットサービスも導入する。

エアインディア（AI）は2013年10月31日から、関空での定期便運航としては初めてB787型機を就航する。ビジネス、エコノミーの2クラス制で、最新機内エンターテイメントシステムを配備。

ANAは機内サービスを大幅刷新。国際線エコノミークラスは「機内食総選挙」で選ばれたメニュー、子ども向けのデコレーション弁当も

フィンランド航空(AY)は、機内エンターテインメントを質量ともに大幅に拡充。長距離便では機内エンターテインメントのオプションを2倍に、新型エアバスではタブレットの導入する

キャセイパシフィック航空(CX)は長距離路線のビジネスクラスでジュリークのアメニティキットを提供する。デイクリームや、ハンドクリーム シトラス、リップケア バームなど。

日本航空 は2013年12月9日から成田/バンクーバー線に「SKY SUITE 767(スカイスイート767)」を導入。ビジネスクラスは全席通路アクセス可能なフルフラット型座席、エコノミークラスは足元スペースを最大約10cm拡大

デルタ航空 (DL) は、日米路線のビジネスエリートで提供される機内食メニューをリニューアル。西海岸線ではナパ・バレーに拠点を置く人気シェフ、マイケル・キアレッロ氏のメニューを導入した。