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LCCエアアジアの親会社キャピタルAとガルーダ・インドネシア航空グループは戦略的パートナーシップを締結。民間航空事業のほか、航空貨物の物流事業、航空機整備・修理・オーバーホール(MRO)事業などで事業拡大を目指す。

ガルーダ・インドネシア航空は、2022年11月1日から成田/デンパサール（バリ島）線の運航を週3便で再開。2020年4月以来約2年半ぶりにバリ島へ直行便。

ガルーダ・インドネシア航空（GA）は2019年3月23日から、中部／ジャカルタ線を週4便で開設する。基本の使用機材はA330-300型を採用。

JALが東南アジア圏の路線拡大を発表。羽田／マニラ路線を新たに運航するほか、ガルーダ・インドネシア航空とコードシェアで羽田／ジャカルタ便などを提供。

ガルーダ・インドネシア航空（GA）は、このほどスポーツ用品の無料受託サービスを再開した。

ガルーダ・インドネシア航空（GA)は、2015年3月29日(日)から10月24日(土)までの夏スケジュールで、成田/ジャカルタ線、羽田/デンパサール線を運休。

ガルーダ・インドネシア航空（GA）は、2014年10月27日発着分から、羽田／ジャカルタ線、羽田／デンパサール（バリ島）線に、最新鋭のB777－300ER型機を投入。羽田路線では初となるファーストクラスのサービスを開始する。

ガルーダ・インドネシア航空（GA)は、アマデウスと運賃に関わる流通販売で新契約。日本の旅行会社はGAの運賃、空席照会など幅広いアクセスに。

ANA(NH)は、3月30日からガルーダ・インドネシア航空(GA)とのコードシェアを始める。対象路線は、日本/ジャカルタ線とデンパサールおよびインドネシア国内10路線。

ガルーダ・インドネシア航空(GA)は3月5日、スカイチームに正式に加盟した。

ガルーダ・インドネシア航空(GA)の2013年度業績は、ドル高によるルピアの大幅な下落と新規機材への投資が業績に大きく影響した結果、増収減益という結果になった。

ガルーダ・インドネシア航空(GA)は、羽田昼間時間帯発着枠の拡大をうけて、2014年6月16日から羽田/ジャカルタ線に週7便で就航する

ガルーダ・インドネシア航空は、スカイチームへの正式加盟が2014年3月5日となることを発表した。

ガルーダ・インドネシア航空(GA)は、インドのジェット・エアウェイズ(9W)とコードシェアおよびマイレージサービス提携に関する契約を締結した。

ガルーダ・インドネシア航空(GA)は、全日空(NH)との2社間包括提携に関する覚書を締結。コードシェアとマイレージ提携で。

全日空/ANA(NH)とガルーダ・インドネシア航空（GA）は、コードシェアおよびマイレージ提携を含む包括提携を締結した。

ガルーダ・インドネシア航空、11月8日（金）より関空発便でボリューム感のある機内食提供を開始する。facebook投票で、人気のメニューを決定。

ガルーダ・インドネシア航空が山梨県と観光需要創出の相互協力協定を締結。日本とインドネシアの双方向から観光需要の喚起にむけたプログラムを実施。

ガルーダ・インドネシア航空会社がインドネシア代表MFアンディク・ベルマンサ選手の来日に協力、年始から始まった山梨県との観光需要喚起のためのパイロットプログラムの一環として

ガルーダ・インドネシア航空（GA）は、7月19日からスラバヤ/シンガポール線、7月31日からデンパサール/ブリスベン線にそれぞれ新規就航した。