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タイ国際航空は、2022年7月1日から羽田/バンコク線の午前便をデイリー運航で再開。また、成田/バンコク線の午後便もデイリー運航で再開し、毎日2便運航に供給量を増やす。

タイ国際航空ファーストクラスを備えた機材ボーイング777-300ER型を関西発着路線に導入する。2022年６月3日の関西TG623便から新機材で運航する。

タイは、プーケットで2021年7月1日からワクチン接種を完了した海外旅行者を隔離措置なしで受け入れ開始。エティハド航空、エミレーツ、シンガポール航空、タイ国際航空がプーケットへの国際線直行便を運航。

タイ国政府観光庁(TAT)は、外国人旅行者向けに特別パッケージの販売を開始。国際線および国内線の航空券、政府指定の自己隔離ホテル(ASQ)、隔離後のツアーや移動がセットになったもので、400種類以上を提供する。

AP通信によると、タイ国際航空が破産法に基づく会社更生手続を申請。負債総額は約1兆100億円にのぼると言われている。また、国際線の運休も6月末まで延長する。

TGが2019年10月30日から、仙台／バンコク線を復活。2013年12月に就航した同路線を2014年3月に運休していたが、インバウンド需要が期待でき、地元の誘致も積極化していたことなどから再就航を決定。

タイ国際航空が期間限定のセール運賃を発売。ゴールデンウィークと夏期のお盆後の出発日で、タイ往復のみならず、バンコク以遠の答案アジアや豪州、欧州も対象に。

タイ国際航空は2018年冬期ダイヤより札幌（新千歳）／バンコク間の路線を増便。週10便体制で運航する。

タイ国際航空（TG）が2017年6月12日、バンコクエアウェイズ（PG）とのコードシェア便利用の日本発運賃を発表。

タイ国際航空と小田急百貨店新宿店が、訪日外国人向けキャンペーンを開始。百貨店のカウンターでのバンコク線の搭乗券提示により、店内商品の5％割引クーポンを提供。

タイ国際航空が超大型旅客機・A380を中部／バンコク線に投入。中部へのA380就航は初めて。3月の期間限定で。

タイ国際航空は超大型旅客機エアバスA380型機を、関空線で運航。2015年7月以来、約9か月ぶりの就航で、関空にA380を定期便で運航するのはタイ国際航空のみ。

タイ国際航空（TG）は2016年2月10日～14日の期間、バンコク／小松空港間で国際チャーター便を運航する。タイのベストシーズンに合わせ日本人を送客。併せて、北陸地域への旅行者増に対応。

タイ国際航空はJTB東北と2月10日～2月14日の期間、バンコク／仙台間で国際チャーター便を共同設定。今後も同区間に加え、日本のオフライン都市での国際チャーターの運航を予定している。

タイは日本市場に対するMICE戦略を強化。グローバル規模のキャンペーンに加え、日本市場向けには3泊以上滞在する200人以上の団体の主催者に、助成金を支給。金額は最大1000人以上で100万バーツ。

JTB九州とタイ国際航空（TG）は2014年11月26日～11月30日の期間、バンコク／鹿児島・大分間で、双方の需要を目的に2ウェイチャーターを運航。九州2空港利用は今回が初めてで、周遊旅行のバリエーション増に。

アシアナ空港（OZ）とシンガポール航空（SQ）が2014年夏、関西空港にA380型機を期間運航する。今年の関西空港の開港20周年と、両航空会社の関空就航20周年を記念して実施するもの。

タイ国際航空（TG）は2014年4月1日予約発券分から、一部の特典航空券に発券手数料を加算する。対象は、搭乗予定便の出発時間72時間以内の予約・発券となる特典航空券。

タイ国政府コンベンション＆エキシビション・ビュ－ロ－（TCEB）は、現在のバンコクは「通常に戻っている」としてMICEの渡航を呼び掛け。今回のデモでインセンティブ・ツアーの延期が目立った。

タイ国際航空(TG)は、2〜3月にかけて関西、名古屋、仙台/バンコク線の一部をキャンセル。福岡線の機材をA330-300に小型化する。