航空

スカイチームが加盟航空会社のフライト運航に支障が発生した場合、顧客サポートをシームレス化。デルタ航空の予約センターが、複数の予約システムにまたがる旅程へのアクセスを可能に。

国土交通省がエルアル・イスラエル（LY）航空に対する外国人国際航空運送事業の経営許可を行った。成田、関空発香港経由テルアビブ行きで2019年9月30日から。

アクセス国際ネットワークは2019年6月27日付で新役員体制を発表。

スカイマーク（BC）は今夏、成田／サイパン線の国際チャーター便を運航する。運航期間は2019年8月9～17日、9月20～25日で、使用機材はボーイング737-800型機。

ANAがMaaSで産学官の共同プロジェクトを実施。羽田／横須賀市のアクセスで実証実験を実施へ。

日本航空が2019年8月31日、日本初となる「JAL LGBT ALLYチャーター」を羽田／那覇線で運航。機内でイベントやオリジナルグッズも用意。ピンクドット沖縄の開催に合わせて。

日本航空(JAL)とKDDIは、次世代移動通信システム5GやIoTを活用した次世代サービスの研究開発と実用化に向けて協業に合意。「KDDI 5G SUMMIT 2019」では、KDDI社長の高橋氏が5Gによって変化する社会について語った。

【秋本俊二のエアライン・レポート】シンガポール航空をはじめ、カンタス航空、デルタ航空などが相次いで超長距離路線の開設・復活を決定。その背景にあるストーリーを解説。

アメリカン航空が長距離機材のすべてにWi-Fi導入。同社の長期李機材は700機以上。搭載したWi-Fiは衛星ベースの高速ブロードバンドで、アクセスが集中しても動画ストリーミングにもバッファリングや中断することがないという。

アメリカン航空が、中南米路線でネットワークをさらに拡大。ビジネスだけでなくレジャー需要にも幅広く対応する同社ならではの取り組みや戦略を聞いた（PR)

世界の航空会社のフライトを対象に各種データ分析や需要予測をおこなうCirium（シリウム）。同社のCEOジェレミー・ボーウェン氏に、同社のデータ戦略を聞いた。

ANAが2019年7月1日付けの役員人事と組織改革を発表。新たに「MaaS推進部」を設置し、同社の経営戦略としてMaaSに取り組んでいく。

エアアジアグループのLCCであるフィリピン・エアアジア航空（Z2）が7月1日から日本に初乗り入れ。同日より関西／マニラ線を、エアバスA320型、180席でデイリー運航。

JALは6月から順次、国内線機材のUSB電源導入を拡大。すでにエアバスA350-900型、B787型で個人電源を搭載した新機材導入を発表しているが、さらに6月からB767-300型、2019年度第2四半期からB737-800型への導入も決定。

ANAが燃油サーチャージの値上げを発表。8月発券分から欧州方面などは1.4万円、ハワイは8500円に。

ハワイアン航空が日本語話者のフライトアテンダントを募集。市場拡大の一環で。

航空会社と旅行会社の間で、様々な情報のやりとりを行うための共通語「NDC」。その技術を提供するトラベルポートジャパンの東海林代表に、同社の取り組みや展望を聞いた。

日本航空（JAL）が、2019年8月以降発券分の国際線航空券に適用する燃油サーチャージの値上げを発表。

航空会社の格付け調査を行なうスカイトラックスが「エアライン・オブ・ザ・イヤー2019」を発表。ワールド・ベストエアラインにはカタール航空が復活。今年もANAが3位にランクイン。

関西エアポートグループは2020年4月から、直営の免税店と物販店の約30店舗でビニール製のショッピングバッグをエコ素材に切り替える。紙や生物由来のバッグを利用することで、プラスチックの削減につなげる。