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全日空がマーケティング強化で新会社を設立。ANAマイレージクラブの顧客を軸に「ANA経済圏」を確立し、収益最大化を図る。

JALグループの2017年3月期第2四半期の連結業績は、売上高が前年比5.2％減の6519億円、経常利益が26.8％減の898億円で減収減益。

デルタ航空がすべての国際線機材にWi-Fiを搭載。国内線や地域運航会社を含めると、デルタ航空で合計1100機以上・1日3500便以上でWi-Fiを提供するようになる。

カンタス航空が新しいロゴデザインを発表。2020年に迎える創立100周年に向けて機体塗装を変更完了予定。

ターキッシュ・エアラインズ（トルコ航空）が、2017年2月に関空／イスタンブール線を運休。以遠のヨーロッパ需要の低迷を受け。成田線は通常通り運航。

ANAの2017年3月期第2四半期の連結業績。熊本地震や欧州のテロに加え、円高や燃油価格の下落で、旅客収入が減少。コストセーブで利益は確保。

国土交通省が発表した2016年冬期の国際定期航空便動向によると、旅客便は合計4593.5／便でそのうちでアジア方面が8割超え。LCCは夏期と比較して130便／週増に。

成田国際空港によると、2016年度上期の運用状況は発着回数や航空旅客数などが開港以来の最高記録を更新。

カンタス航空が1年後に導入するボーイングB787-9型機の新客室デザインを発表。ビジネス、プレミアムエコノミー、エコノミーの3クラス制で、長距離機材として快適性を最大限に高めたのが特徴。

成田空港の2016年冬ダイヤのスケジュールで、総発着数、就航都市数、定期乗り入れ航空会社が過去最高に。

アエロメヒコ航空が先ごろ初受領したボーイングB787-9型機を公開。2012年にメキシコの航空史上最大の投資として10機を発注したうちの初号機で、パリやロンドンのほか、東京線でも運航を予定。

ANAグループが2016年冬ダイヤ（2016年10月30日）より、ベトナム航空とのコードシェア提携を実施。5月に締結した業務・資本提携契約にもとづくもの。

インフィニ トラベル インフォメーションがこのほど、LCC予約エンジン「INFINI LCC Search」の日本語版を公開。

ルフトハンザ・ドイツ航空は新SNSキャンペーンで海外生まれの日本人兄弟デザイナー「ザ・イノウエブラザーズ」を起用。2人のルーツを探す旅の動画をアニメーションと日本訪問中の映像で制作。

訪日旅行を計画する外国人は「約80日前」に宿泊・航空情報を検索開始。さらに日本国内・海外旅行時の傾向も判明。旅行データ解析のADARA社が分析。

日本航空の9月の国際線旅客数は前年比1.2％減の68万4044人で、利用率は80.6％。2ケタ増となった太平洋線、中国線以外は前年割れ。ハワイ・グアム線は唯一2ケタ減に。

日本航空と北海道は今回の台風で被害を受けた北海道の観光復興で連携。日本航空は道外からの誘客に取り組み、特に道北と道東エリアへの送客に注力。

デルタ航空が成田3路線を運休するニュースで噴出した「日本を見捨てた」憶測。日本支社長、森本大氏は「成田離れは日本離れでない、羽田に行くだけ」との見解を示す。同社の日本戦略とは？来年にはドア付き個室の新ビジネスクラスのA350-900型機を日本路線に。

スルガ銀行と全日空は「スルガ銀行ANA支店Financial Center」を移転オープン。以前の5倍のスペースに拡張し、旅と金融のヒントや気づきが得られるラウンジに。

JALは海外地区ホームページの中国サイトで、中国の電子決済サービス大手「アリペイ」に対応。決済手段を既存の銀聯とクレカ5社とあわせて拡大。