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成田国際空港が発表した2013年の年末年始期間の出国旅客推計は、前年比7.1％増の65万人。出入国合計は6.5％増の127万5900人との予想だ。日本人旅客はアジア、ハワイ、欧州が人気。

中部国際空港の2013年の年末年始期間予約状況によると、出発旅客の予約数は前年比4.8％増の10万6900人。出発・到着合計は3.8％増の20万8900人。東南アジア、ビーチリゾート方面が好調。中国も回復基調。

国際航空運送協会（IATA）は2013～2017年の航空需要予測を発表。2017年、世界の航空旅客数は2012年と比べて31％（9億3000万人）増え、39億1000万人になると見通し。

2013年/2014年の年末年始期間の国際線予約状況で、JALはほぼ前年並みの推移に対し、ANAは予約数が2ケタ増。中国の需要が回復している。バニラエアは予約率9割台に

2013年/2014年の年末年始期間の国内線予約状況は、予約数が2ケタ増と好調に推移。大手2社、LCCは予約率の伸びも大きいが、路線が被る新興航空会社の予約率の伸びが緩やかになっている。

ドイツ観光局によると、2013年9月の日本人宿泊数は前年同月比約3％増の15.3万泊。9月単月の宿泊数が15万泊を超えるのは、2006年9月以来7年ぶりのこと。9月までの累計は2.5％減の97.9万泊。

KNT－CTホールディングスの10月の総取扱額は、前年比2.0％増の516億円と前年を上回った。不振が続いていた海外旅行がほぼ前年並みに回復。国内旅行も前年を上回る推移が続く。

エクスペディアジャパンは、有給休暇・国際比較調査を発表。世界24ヶ国、18歳以上の有職者男女8219人から回答によると有休取得率の世界最下位は日本、2位には韓国、3位にはイタリアという結果に。

デルタ航空（DL）の2013年11月の総輸送旅客数は前年同月比3.6％減の1252.7万人。太平洋路線は有償旅客マイル、有効座席マイルとも前年を下回り、ロードファクターは1.2ポイント減の81.5％となった。

10月にハワイを訪れた日本人数は前年比9.4％増の13万9025人と、2ケタ近い伸び。ただし1人1日あたりの消費額は10.5％減、平均滞在日数も0.2日減の5.7日で、総消費額は2.3％減の232.4米ドル。

帝国データバンクの調査によると、2014年に節目を迎える「周年記念企業」は全国で12万2237社。このうち、上場企業は279社。10周年のグリー、30周年のKDDI、100周年のチョーヤ梅酒など。

南アフリカ観光局によると、2013年7月の日本人渡航者数は3.9％増の3043人。7月までの累計は1.8.8％増の2万350人で、過去最高を記録した2012年を上回る推移となっている。

日本政策投資銀行(DBJ)はアジアの関西訪問希望者に対するLCC利用希望についてインターネットによるアンケートを実施。その結果、今後LCCを利用したいと回答した人の割合は76.6%にのぼった。

ジェイティービー（JTB）が発表した年末年始（2013年12月23日～2014年1月3日出発）の旅行人数（推計）は、国内・海外ともに過去最高。最大9連休の日並びの良さと冬の賞与増が意欲喚起。

2013年(平成25年)7〜9月の特定本邦航空事業者航空輸送サービスに係る情報公開によると、遅延率は全体的にLCCの遅延率が依然として高く、エアアジア・ジャパン(10月末で運航終了)が最も高く29.41%。

2013年(平成25年)7〜9月の特定本邦航空事業者航空輸送サービスに係る情報公開によると、欠航率では前年同期の1.82%から0.82%に改善。エアアジア・ジャパン(10月下旬で運航終了)が最も高く1.63%だった。

厚生労働省の調査結果で、旅行業、宿泊業の労働時間、休暇取得状況が最低レベルにあることが判明。週間の所定労働時間は39時間40分～50分で、最も短い金融業、保険業に比べると約2時間長いことになる。

エイビーロード・リサーチ・センターによると、年末年始期間のツアーの新規問合せ数は、前年比11％増と好調。9連休で定番のほか中遠距離のデスティネーションの人気が高まり、旅行日数も微増に。

ハワイ州観光局はCREA WEBの読者を対象にアンケート調査を行い「ハワイでやりたいこと」を発表。第1位は「ショッピング」、次いで「自然満喫」、「グルメ」となった。

日本旅行業協会（JATA）によると、2013年度の総合旅行業務取扱管理試験の受験者数は1万832名で、合格者は2781名、合格率は25.7％。旅行業の合格者数は1151名（シェア41.4％）。