検索タグ "LCC"

スカイマーク・エアラインズ(BC)は、4月1日の搭乗分から座席を使用せずに搭乗できる幼児対象年齢を2歳未満か〜3歳未満に変更する。

バニラエア（JW）は2014年3月1日、成田／ソウル線に就航。初便は往復とも満席の予約で、実際の搭乗率は96.1％だった。

ホテル日航成田はLCC利用者向けの早朝便限定宿泊プランを発売。羽田の国際便拡張の影響で成田国際線の減便が見込まれるとし、その対策として企画した。テイクアウト用朝食を付けたプランとした。

ピーチ・アビエーションは、「MARIKO JETプレミアムモデルプレーン発売記念キャンペーン」を実施。カンパニー・アンバサダーの篠田麻里子さん直筆サイン入りグッズプレゼントなどで。

ピーチ・アビエーションは、約1年の実証実験をしていた機内エンターテイメントサービス「high！」を本格的に開始。コンテンツを利用者のスマホなどにダウンロードし、空港や機内で楽しめるようにしたもの。

ジェットスター・アジア（3K）は6月27日、福岡／バンコク／シンガポール線を開設。A320型機で1日1便運航し、運賃は福岡／バンコク間が13,000円～、福岡／シンガポール間が16,000円～。

トランスアジア航空（GE）は2014年4月10日から、現在デイリー運航する関空／台北線を週7便増便し、ダブルデイリー運航とする。この増便により、関西と台北を運航する路線は週101便となる。

ウエストジェット(WS)は、パナソニックの最新機内エンターテイメント・システムを導入することを決めた。これにより、機内ではWi-Fi環境が提供される。

日本旅行はピーチ・アビエーション（MM）とバニラエア（JW）を利用した北海道と沖縄ツアー商品を発売。航空機を利用していなかった新しい顧客層開拓を期待する。

全日空/ANA(NH)は2016年度の国際線生産量を、ANAとして初めて国際線を上回る計画とする中期経営戦略を発表。首都圏デュアルハブモデルを明確に示し、羽田は主要地点、成田は新規地点へ展開する方針。

バニラエア（JW）は2014年夏期スケジュール期間の国内線と国際線の受託手荷物の手数料を統一。これにより、国内線で最大1,300円値上げに。一部区分では値下げも発生。

バニラエア（JW）は2014年夏期スケジュール期間の航空券について、国内線で1,000円の値上げを行なう。また、夏期スケジュールでは札幌線を最大1日6便に増便する。

ピーチ・アビエーション（MM）はチケットガード少額短期保険との提携で、航空券代金を補償するサービス「Peach チケットガード」を販売する。日本の航空会社が取り扱うのは初めてのこと。

スクート(TZ)は、長距離型のB787-9型初号機を2014年11月に、B787-8型初号機を2015年半ばまでにそれぞれ受領する。全座席に電源を配置、機内でのWI-FI接続も可能に。

成田空港国内線に関する調査で、LCC利用者の約7割がLCCを目的に利用していたことが判明。未利用者の約6割もLCCを希望しており、LCCが動機づけとなることがうかがえる。

成田空港活用協議会の成田空港国内線に関する調査で、国内線就航地の認知度の低さが浮き彫りになった。利用意向はアクセス利便性の向上が条件で、利用理由は国際線乗継の利便性が最多。

エアアジアX(D7)は、タイ・エアアジアX(TAAX)が2月3日にタイ民間航空局から航空運送事業許可(AOC)を取得したと発表した。

航空各社の2014年度路線計画についのまとめを連載。今回は、国内LCCの新たな展開について知っておきたいポイントを解説。外航LCCの新たな展開にも目が離せない。

アマデウスはLCCスクート（TZ）と長期コンテンツ契約を締結。同社で予約可能なLCCは70社となり、2013年第3四半期は旅行会社のLCC予約が18％増加。

ANAグループは2014年2月10日から、那覇空港のLCC専用ターミナルで国際線施設の供用を開始。これを受けて、ピーチ・アビエーション(MM)が、この施設での搭乗手続きを開始する。