航空

日本空港ビルデングが2018年7月、100％子会社「羽田未来総合研究所」を創設。羽田空港運営の経験を活かし、新規ビジネスモデル開発などに取り組む。

フジドリームエアラインズが同社の航空券予約サイトで、ユーザーの年齢に応じた接客ツール技術を導入。若者向けのアプローチ強化につなげる。

サイパン現地報道によると、スカイマークが今年冬季スケジュールをめどに日本からサイパンへの直行便を開設する計画について検討開始。現地政府は歓迎の意を表している。

JALが2018年10月1日入社の経験者採用を開始。

ANAの連結決算で3期連続過去最高の利益。LCCピーチ子会社化や適時の路線展開、サービス拡充などが奏功。

JALが2018年3月期の連結決算を発表。国際線は旅客収入が2桁増、利用率が過去最高に。

内閣府の宇宙ビジネスアイデアコンテストで、JALやANAなどが民間スポンサーに名乗り。

ANAがハワイ線で導入するA380型機の機体デザインと機内仕様を発表。日本初の独立型ファーストクラスや、ベッドのようになるエコノミークラスのカウチ席も。

成田空港が、2019年度をめどに第3ターミナルの混雑解消に向けた整備・増築を計画。隣接する第5貨物ビルの撤去予定も。

LCCジェットスター・ジャパンが国内18路線目となる成田／長崎線を開設。「ちゃんぽん路線」として、全国で愛される路線を目指す。

ANAは、訪日旅客向けに日本の魅力や情報を発信する新サイト「Japan Travel Planner」を開設。旅程自動作成機能を新搭載。作成した旅程に基づいて航空券の予約も可能に。自治体などによる地域情報の掲載も容易に。

エア・カナダが国際線ビジネスクラスで新サービスを開始。国内線や米国への路線でも特定便で実施。

成田国際空港がまとめた2018年ゴールデンウィーク（2018年4月27日～5月6日）の国際線旅客推計によると、旅客数は前年比6.1％増の86万7300人。出国が6.9％増の45万300人、入国が5.3％増の41万7000人となる見込み。

日本航空（JAL）が2018年6月1日から7月31日までの国際航空券に適用する燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）を4月～5月と同額で継続すると発表。

JALは、ワンワールド・アライアンスメンバーの7S航空とのコードシェア路線を拡大。S7新規就航の成田/イルクーツク線と成田/ノヴォシビルスク線で。

OAGがこのほど、中国とタイを結ぶ路線網が急増していることを発表。同社の中国航空市場レポートで分析。

ドイツとフランスで、公共サービスや航空会社で働く労働者のストライキが開始。2018年4月10日は欧州路線のフライトでキャンセル便が相次ぐ事態に。AP通信が報道。

エクスペディア・グループは、ヨーロッパにおいて、GDS経由で予約されたエールフランス、KLM、エールフランスのリージョナル航空会社Hop!便について、流通付加料金を非徴収に。IATAのNDCへの統合でも協力。

トラベルポートは、IATAの新しい流通規格NDCに対応する新しい製品群を発表。従来のコンテンツと新たなNDCコンテンツを統合した単一のワークフローで利用することが可能に。NDC準拠のAPIを通じて航空会社と接続。

フィンエアーが今年冬のスケジュールで、成田線と名古屋線を増便。堅調な需要を見込み。